| 全國多地完善分時電價政策，緩解缺電還是漲價前兆？ |
| 時間：2021-09-07 09:16:49 |
自7月26日國家發(fā)改委發(fā)布《關于進一步完善分時電價機制的通知》之后，短短一周內，全國便有多地陸續(xù)發(fā)布了全新的分時電價政策。
8月31日，廣東省發(fā)改委發(fā)布《關于進一步完善我省峰谷分時電價政策有關問題的通知》，自2021年10月1日起執(zhí)行。
《通知》提出，廣東省統(tǒng)一劃分峰谷分時電價時段，高峰時段為10-12點、14-19點；低谷時段為0-8點；其余時段為平段。峰平谷比價從現行的1.65:1:0.5調整為1.7:1:0.38。尖峰電價執(zhí)行時間為7月、8月和9月三個整月，以及其他月份中日最高氣溫達到35℃及以上的高溫天。尖峰電價每天的執(zhí)行時段為11-12時、15-17時共三個小時。尖峰電價在峰谷分時電價的峰段電價基礎上上浮25%。
《通知》稱，峰谷分時電價政策與尖峰電價實施范圍均不包括居民用戶；居民用戶可自主選擇是否執(zhí)行峰谷分時電價政策。
綜合來看，該通知完善了現行的峰谷分時電價政策，全省統(tǒng)一劃分峰谷分時電價時段。在價格方面，拉大了峰谷比價：峰平谷比價從現行的1.65:1:0.5調整為1.7:1:0.38。
無獨有偶，近日貴州省發(fā)改委也印發(fā)《關于試行峰谷分時電價有關事項的通知》，決定自2021年10月1日起，在銷售側試行為期兩年的峰谷分時電價。要知道，在此之前，貴州省是全國唯二（另一個是西藏）不實行分時峰谷電價政策的省份。 此外，浙江省也自10月1日起對鋼鐵行業(yè)實施超低排放差別化電價，度電最高加價2分。
根據浙江省發(fā)改委、浙江省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布的《關于對鋼鐵行業(yè)實施超低排放差別化電價政策的通知》，其中提到：對全省未按國家及省鋼鐵行業(yè)超低排放改造要求完成“有組織排放、無組織排放、清潔方式運輸”全流程超低排放改造和評估監(jiān)測的鋼鐵企業(yè)，以及改造后未達到超低排放要求的鋼鐵企業(yè)，其全部購電量（含市場化交易電量）實行分類別分階段分項目加價政策（具體見附件）。鋼鐵企業(yè)已執(zhí)行其他差別化電價、懲罰性電價或階梯電價政策的，按照最高加價標準執(zhí)行，不重復加價。
該通知顯示，鋼鐵行業(yè)超低排放差別化電價政策自2021年10月1日起執(zhí)行，后續(xù)將根據政策執(zhí)行效果適時調整差別化電價加價標準。
本輪分時電價政策的調整，大趨勢是優(yōu)化峰谷價差的時間段、擴大峰谷價差。這表明政府希望通過分時電價政策引導用戶增加夜間用電、促進低谷電力消費，實現用電需求調節(jié)和錯峰避峰。
同時，季節(jié)性尖峰政策的完善，還可以緩解季節(jié)性用電緊張：夏季和冬季的高峰用電時段電網存在不同程度的缺口，實施峰谷分時電價和季度性電價，轉移部分高峰負荷，削峰填谷，有利于電網安全、經濟運行，也有利于社會資源的優(yōu)化配置。
不過，緩解電力供應緊張可能并不是政府大規(guī)模推動分時電價政策的唯一原因。在分時電價不斷完善的同時，用電負荷難以根據時段進行調整的企業(yè)無疑要逐漸承受電價上漲的壓力。結合此前沸沸揚揚的“電價上漲”網絡傳言，不禁讓人產生分時電價調整可能會是“漲電價”前奏的猜想。 |
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